LAX（ラックス）と呼ばれるのが、このロサンゼルス国際空港です。
日本からの直行便も多く、その多くがトムブラッドレー国際線ターミナル
到着します。ただ、例えば、JALで購入したつもりでも、コードシェア便で、アメリカン航空などの場合は、到着ターミナルが異なることもあります。
到着するとまずは、入国審査があります。混雑する時間帯に当たると時間はかかるものですので、到着してから最低でも1時間前後は時間がかかるものをしてイメージしておきましょう。
入国審査後、バゲッジクレームで荷物を受け取ります。
ロサンゼルスは、渋滞の街と考えてください。
特に、近年は、UBERの乗り入れにより、空港周辺の渋滞は、異常ともいえるほどです。グーグルマップなどで検索する時間と、実際の移動時間は大幅に異なることもあり、30分ぐらいと考えていたのが1時間以上かかるというのはよくあることです。
ある程度、おおよその旅程を考えることは大事ですが、時間が読めない街である点は頭に入れておきましょう。
UBER
UBERとは、スマホのアプリを使った配車サービスです。このサービスが便利なのは、ドライバーにいちいち場所の説明をしなくていい点です。ようは、配車時に場所を入れるとドライバーと行先が共有されるので、しゃべる必要性がないのと、支払いも事前にクレジットカードを登録しておき、そこから引き落としですので、チップなどで頭を悩ます必要はありません。
LAXでのUBER乗り場は、2019年11月より変更になっております。
タクシー
近年、UBERを筆頭としたライドシェアの台頭でタクシーが激減していますが、さすがに空港では拾えます。
空港からロサンゼルスのダウンタウンへは定額で50ドル前後になります。
しかし、アナハイムは定額ではありません。
フライアウェイ
空港とユニオンステーションを結ぶバスです。大雑把にロサンゼルスのダウンタウンの一部であるユニオンステーションまで来れればメトロなど使って何とかなるようなケースは使える乗り物です。
ただ、ユニオンステーションまで来ても、ダウンタウンにはレッドライン（メトロ）を使うことになりますし、リトルトーキョーもさすがにスーツケースをもって徒歩はきついため、ゴールドライン（メトロ）を使います。
そういう意味では、少し旅慣れた人向けの乗り物と言えるかもしれません。
＊長年愛用されていたシェアバンのスーパーシャトルは2019年をもってサービスを終了しております。ご注意ください。